- Регистрация
- 08.01.2024
- Сообщения
- 439
- Реакции
- 892
- Развитие контрабанды происходило, уже во времена СССР. Хоть у великого государства не имелись хорошие отношения с заграничными странами, жители умудрялись приобретать товары иностранного производства. Люди притворялись, что не знали об так называемом "чёрном рынке" и так же не имели с ним никаких связей. Даже если власть пыталась бороться за прекращение таких типов продаж, всё было напрасно. Ходят слухи о том, что во времена 80-х был проведён специальный, социалистический эксперимент который заключался в следующем - поставить людям запрет на продажу, запретить иностранные денежные единицы и самое главное, закрыть выезд за границу своей страны. Итогом решений для мирного народа стал чёрный рынок, из которого они свободно приобретали товары с производства других, иностранных стран. Уже в дальнейшем, руководители государства издали и приняли закон Уголовного кодекса. За перевозку контрабанды можно было получить достаточно большой срок на те времена, именно эти действия со стороны власти развили перевозки контрабанды в стране. Даже группировки которые имели на тот момент огромный авторитет среди другого поселения, выставляла именно контрабанду как основной доход и заработок в их казну. Чаще всего контрабанды поставлялись в большие рынки СССР, где продавцы по чуть-чуть продавали нелегальный товар своим проверенным людям. После распада СССР в Российской Федерации стало проще бороться с контрабандой. При новой власти уменьшились такие поставки нелегального товара, но даже и в современном мире кто-то такими действиями рубит настоящие бабки.
- На протяжении нескольких лет в Нижегородской области, а именно в грузовом городке Лыткарино, свою работу продолжает городской порт. Стабильно каждые сутки через данный порт проходит более 50-ти грузовых автомобилей - то есть, грузовых фур. Он славится своими размерами и разнообразием, чем и является уникальным среди других. До нашего времени за него бились многие люди, так как это был самый прибыльный бизнес на то время, но он остаётся прибыльным и сейчас.
- На сегодняшний день данный порт принадлежит известной в области группировке "Холмогор", которой досталась по связям. Алексей Калашников вернувшись в криминальную сферу, выбил для своих парней такую прибыльную тему по прошлым связям. Руководство группировки серьёзно взялось за данный шаг, ведь такой выпадает только раз в жизни. Кроме как перевозок контрабанд в Нижегородской области, для вида - так же продолжатся обычные грузоперевозки по области. Порт находится под руководством Олега Авакумова и Артёма Абрамова, двух близких друзей. Они планируют разрабатывать самые масштабные перевозки контрабанд, за которые будут получать огромные деньги. Оба хорошо развиты в предпринимательской деятельности, раньше имели несколько бизнесов.
